Град Калгари казва, че потреблението на вода остава твърде високо, тъй като ремонтите навлизат в критичен етап

Град Калгари споделя, че потреблението на вода още веднъж е било над устойчивите равнища в четвъртък, макар възобновените молби от страна на чиновниците за незабавни случаи към жителите да понижат потреблението си.

Подробности, оповестени от града в петък, демонстрират, че жителите на Калгари са консумирали 508 милиона литра вода в четвъртък, което е малко повече от потреблението в сряда от 507 милиона литра и над това, което съгласно града е устойчивото равнище от 485 милиона литра.

Въпреки че градските управляващи споделиха, че екипите са постигнали „ забележителен прогрес “ в ремонта на Bearspaw Feeder Main, който се спука на 30 декември, те също възобновиха апел към жителите да понижат потреблението на вода, с цел да подсигуряват, че има задоволително налична за съществени услуги.

Bearspaw Feeder Main нормално доставя към 60 % от питейната вода на Калгари. Прекъсването принуди града да разчита на доста по-малката пречиствателна станция Glenmore за вода, която работи към три пъти повече от естествения си потенциал.

„ Ако това продължава ден след ден, нашите равнища на предпазване последователно спадат, намалявайки способността ни да поддържаме системата постоянна и да разполагаме с вода за незабавни случаи като пожарогасене “, сподели Сю Хенри, началник на Агенцията за ръководство на изключителни обстановки в Калгари.

Получавайте седмични здравни вести

По време на конференция в четвъртък, Хенри насочи апел към всички поданици на града да понижат потреблението на вода с 30 литра дневно, цел, която съгласно нея може да бъде реализирана, в случай че всеки пуска водата в тоалетната си единствено три пъти по-малко всеки ден.

Майкъл Томпсън, общоприет управител на градските инфраструктурни услуги, споделя, че екипите ще продължат да работят в петък, с цел да запълнят изкопа към аварийна секция на тръбата, която към този момент е сложена.

Въпреки това, Томпсън сподели, че към момента има няколко сериозни стъпки, които би трябвало да бъдат подхванати, преди тръбата да може да бъде върната в употреба.

„ Имаме четири последващи стъпки — пълнене на захранващата автомагистрала, тестване на вода, стабилизиране на системата и облекчение на пестенето на вода. Всяка една от тези стъпки носи риск и е евентуално да имаме неуспехи по пътя.

В момента седем километра от тръбата е празна. Ще отнеме към 48 часа, с цел да напълним тръбата с съвсем 22 милиона литра вода тръбата ще претърпи нарастване на налягането, което усилва риска за всички тръби, които връщаме в употреба. Рискът за тази тръба се усилва заради нейното нежно положение, като пълним тръбата деликатно и следим тръбата със датчици, до момента в който я пълним. по продължение на бул. Монтгомъри.

Бариерата беше инсталирана, с цел да защищити наводненията от общността, само че при положение на разкъсване на тръбопровод, тя вместо това би уловила водата в общността, тъй че премахването на секторите ще помогне за отбраната на общността, като разреши на водата от всяко спиране на водопровода да тече в река Боу.

След като тръбата бъде напълнена, градът ще вземе проби от водата, които ще бъдат изпратени в лаборатория за тестване, с цел да се подсигурява, че е безвредно за пиянство, преди да бъде пуснато още веднъж в употреба.

Дори всичко да върви безпрепятствено, градът предизвестява, че захранващата автомагистрала ще би трябвало да бъде затворена още веднъж напролет, с цел да се даде опция за осъществяване на спомагателни незабавни поправки на други сектори от тръбата, които са мощно корозирали.